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Dieses Produkt ist ein horizontales, einachsiges Nachführsystem, das primär für bodenmontierte Photovoltaikanlagen entwickelt wurde. Das System nutzt einen Mehrpunktantrieb, um die Torsionsfestigkeit und die kritischen Windgeschwindigkeiten der Struktur zu erhöhen. Es passt sich kontinuierlichen Unebenheiten und unebenem Gelände an und erfüllt die Installationsanforderungen mit einer maximalen Nord-Süd-Neigung von 15 %. Jede Stützsäule arbeitet unabhängig, wodurch eine gegenseitige Verschattung der Module verhindert wird. Dies vereinfacht die Montage vor Ort sowie den späteren Betrieb und die Wartung. Das System ist mit 182-mm- und 210-mm-Siliziumwafer-Modulen kompatibel und kann den Nachführwinkel basierend auf Geländebeschaffenheit und Echtzeit-Wetterdaten optimieren, um in komplexen Umgebungen eine höhere Stromerzeugung zu erzielen.
Produktbeschreibung
Die D+-Serie nutzt eine horizontale Einachs-Nachführtechnologie mit einem Nachführbereich von ±45° und unterstützt Spannungen von 1000 V und 1500 V. Als Antriebsmethoden stehen Drehantriebe und Linearantriebe zur Verfügung. Die Fundamenttypen umfassen PHC-Rohrpfähle, Ortbetonpfähle und Stahlpfähle. Im Hinblick auf die Konstruktion wurde die Antriebskraft von einem einzelnen Punkt auf ein Mehrpunkt-Layout erweitert, wodurch der Kraftpfad verteilt und das Risiko eines Ausfalls an einem einzelnen Punkt reduziert wird. Jede Stützsäule kann bis zu 120 Komponenten aufnehmen (die Anzahl ist projektspezifisch anpassbar). Die Hauptwerkstoffe sind feuerverzinkter Stahl Q235B/Q355B oder Zink-Aluminium-Magnesium-beschichtete Stahlbleche mit einer durchschnittlichen Beschichtungsdicke von mindestens 65 Mikrometern, um einen gewissen Korrosionsschutz zu gewährleisten.
Das System verfügt über eine unabhängige Steuereinheit, die den Betriebszustand jeder Stützsäule in Echtzeit überwacht und bei Störungen die Fehlerstelle anzeigt, was eine schnelle Fehlerbehebung ermöglicht. Das intelligente Nachführmodul integriert Geländedaten und Echtzeit-Wetterinformationen (wie Sonneneinstrahlung, Bewölkung usw.), um den Nachführwinkel dynamisch an die sich ändernden Lichtverhältnisse vor Ort anzupassen. Die gesamte Konstruktion wurde Windkanaltests unterzogen und das Tragwerk für verschiedene Windlastbedingungen optimiert.
Produktkomponenten
Vorteil
▶ Geländeanpassungsfähigkeit
Anpassbar an kontinuierlich welliges und unregelmäßiges Gelände, erfüllt die Konstruktionsanforderungen einer 15%igen Nord-Süd-Neigung und reduziert den Aufwand für die Geländenivellierung.
▶ Verbesserte Stabilität
Die Umstellung von einem Einpunktantrieb auf einen Mehrpunktantrieb trägt dazu bei, die Torsionsfestigkeit des Systems zu verbessern und kritische Windgeschwindigkeiten zu unterstützen.
▶ Modulkompatibilität
Kompatibel mit 182-mm- und 210-mm-Siliziumwafermodulen, wodurch die Einschränkungen bei der Modulauswahl reduziert werden.
▶ Gute Erreichbarkeit
Unabhängige Spurführung für jede Reihe, ohne gegenseitige Behinderung zwischen den Reihen, wodurch der Zugang für Baufahrzeuge und Wartungspersonal erleichtert wird.
▶ Sicherheit und Zuverlässigkeit
Durch die unabhängige Eins-zu-eins-Steuerung kann das System den Betriebszustand jeder einzelnen Stützreihe in Echtzeit überwachen, Fehlerstellen umgehend identifizieren und so dazu beitragen, Stromerzeugungsverluste zu reduzieren.
▶ Intelligente Verfolgung
Optimiert den Nachführwinkel anhand unterschiedlicher Geländeformen und Echtzeit-Wetterinformationen (Sonneneinstrahlung, Temperatur, Windgeschwindigkeit usw.) und trägt so zur Verbesserung der Stromerzeugung unter bestimmten Bedingungen bei.
▶ Designrationalität
Die Struktur wurde durch Windkanaltests verifiziert und für unterschiedliche Winddruckbereiche optimiert, wodurch die Gesamtstabilität des Systems verbessert wurde.
Tracker-Struktur
| Ortungstechnologie | Horizontaler Einachsen-Tracker |
| Systemspannung | 1000 V/1500 V |
| Tracking-Bereich | ±45%/±60° |
| Arbeitswindgeschwindigkeit | 18 m/s (anpassbar) |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 45 m/s ASCE 7-10 (anpassbar) |
| Module pro Tracker | ≤120 Module (anpassbar) |
| Hauptmaterialien | Feuerverzinkter Stahl Q235B/Q355B, Zn-Al-Mg-beschichtet |
| Mittlere Beschichtungsdicke | >80μm |
| Antriebssystem | Linearantrieb/Schwenkantrieb |
| Fundamenttyp | PHC/Ortbetonpfahl/Stahlpfahl |
Steuerungssystem
| Steuerungssystem | MCU |
| Tracking-Modus | Zeitregelung mit geschlossenem Regelkreis + GPS |
| Genauigkeit der Nachführung | <2° |
| Kommunikation | Drahtlos (ZigBee, LoRa); Kabelgebunden (RS485) |
| Pulverbeschaffung | Externe Stromversorgung/Netzteilversorgung/Selbstversorgend |
| Automatische Verstauung bei Nacht | Ja |
| Automatische Ein- und Ausklappfunktion bei starkem Wind | Ja |
| Optimiertes Backtracking | Ja |
| Schutzgrad | IP65 |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 65 °C |
| Windmesser | Ja |
| Stromverbrauch | 0,3 kWh pro Tag |
Anwendbare Szenarien
▪ Niedrige Hügel und sanfte Hänge
▪ Wellenförmige, hügelige Berge
▪ Gebiete mit gut entwickelten Erosionsrinnen/Schluchten
▪ Terrassenförmige Terrassen
Wichtige Hinweise:
▪ Vor der Installation sollte eine detaillierte Vermessung der Topographie des Geländes durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Hangneigung innerhalb des für die Systemauslegung vorgesehenen Bereichs liegt (≤15 % Nord-Süd).
▪ Für die Fundamentkonstruktion ist es erforderlich, anhand des geologischen Gutachtens den geeigneten Fundamenttyp (PHC, Ortbetonpfähle oder Stahlpfähle) auszuwählen und sicherzustellen, dass die Abweichungen von der Pfahlposition den Installationsanforderungen entsprechen.
▪ Wenn die Betriebswindgeschwindigkeit 18 m/s überschreitet, wird empfohlen, dass das Steuerungssystem die Stütze in einen Schutzwinkel dreht (z. B. horizontal oder in Lee-Position), um die Auswirkungen der Windlast zu verringern.
▪ Der maximale Windwiderstand von 45 m/s ist ein Auslegungswert gemäß ASCE 7-10. Für die tatsächliche Nutzung sollte unter Berücksichtigung lokaler historischer Wetterdaten ein Sicherheitszuschlag ermittelt werden.
▪ Maximal 120 Bauteile pro Stützpfeiler stellen eine obere Referenzgrenze dar; die tatsächliche Anzahl muss nach Überprüfung anhand der Baustellenlänge, des Bauteilgewichts und der Windlast ermittelt werden.
Der intelligente Tracking-Algorithmus nutzt Echtzeit-Wetterdatenquellen (z. B. Bestrahlungsstärkemesser, Wetterstationen). Das System sollte im Falle einer Datenunterbrechung über einen Notbetriebsmodus (z. B. basierend auf astronomischen Algorithmen) verfügen.
▪ Überprüfen Sie regelmäßig den Antriebsmechanismus, die Befestigungselemente und die Beschichtungsoberflächen; beheben Sie etwaige Abweichungen umgehend.
▪ Bei mit Zink-Aluminium-Magnesium beschichtetem Stahl muss die Langzeitkorrosionsbeständigkeit in spezifischen Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder hohem Chloridionengehalt noch bewertet werden, und es können zusätzliche Schutzmaßnahmen erforderlich sein.
Zusammenfassung
Dieses horizontale, einachsige Nachführsystem ist speziell für Freiflächen-Photovoltaikanlagen entwickelt. Zu seinen Kernmerkmalen zählen der Mehrpunktantrieb, die Anpassungsfähigkeit an Nord-Süd-Hänge bis zu 15 %, die Kompatibilität mit 182/210-Modulen sowie die unabhängige Säulensteuerung und Echtzeitüberwachung. Windkanaltests und eine gezielte Konstruktion belegen die Stabilität des Systems unter verschiedenen Geländebedingungen und Windlasten. Die intelligente Nachführfunktion optimiert den Nachführwinkel durch die Einbeziehung von Echtzeit-Wetterdaten und kann so die Stromerzeugungseffizienz steigern. Insgesamt eignet sich dieses Produkt für mittelgroße bis große Photovoltaikprojekte mit komplexem Gelände und hohen Anforderungen an Bedien- und Wartungsfreundlichkeit sowie Sicherheit. Die Anwendung erfordert jedoch eine kundenspezifische Auslegung und Verifizierung basierend auf der tatsächlichen Windgeschwindigkeit, den geologischen Gegebenheiten und der Modulkonfiguration.
Referenzprojekt Solar First
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